Slik takler du skogens underlag

Terrengsykkel: Våte røtter - i bakke

Prøver du å akselerere med bakhjulet på en våt rot mens du sykler i motbakke, vil du sannsynligvis bare spinne. Da mister sykkelen fart, og du får problemer med å komme deg opp bakken. Se derfor et stykke framover, og les stigningen. Sørg for å sette opp farten rett før røttene, og la deretter sykkelen bare rulle over dem. Vent med å legge kraft på pedalene til du er trygt forbi.

Terrengsykkel: Våte røtter - på stien

Fuktige røtter på skogbunnen og våte, glatte sykkeldekk er en dårlig kombinasjon. Kommer du skjevt inn på en rot, kan forhjulet gli på det glatte treet og forsvinne under deg. Sørg derfor for å kjøre rett mot røttene med forhjulet, og løft gjerne styret litt opp rett før du treffer roten. Det gjør ikke så mye om bakhjulet ikke møter roten litt skjevt, for det er ikke så vanskelig å kontrollere sykkelen selv om bakhjulet sklir ut.

Terrengsykkel: Gjørme

Legg vekten bak på sykkelen, og løft forhjulet en tanke rett før du treffer gjørmehullet eller sølepytten. Med denne teknikken kan du nærmest tvinge forhjulet over gjørma slik at det lander pent på den andre siden. Da unngår du at forhjulet spruter søle oppover beina dine, og enda viktigere – opp på kjedet og bakhjulet, som ikke tåler for mye sølesprut.

Bakhjulet treffer til gjengjeld gjørmehullet hardt, men det gjør ikke så mye, for søla blir bare sprøytet bakover. Generelt er det lurt å la være å kjøre gjennom gjørmehull hvis de er så dype at kjedet kommer helt nedi, for det sliter hardt på kjedet.

Terrengsykkel: Høstblader

Bladene er fortsatt flotte når de har falt av og ligger røde og oransje på bakken, men det kan være lett å skli på dem.

De kan være sleipe, og kanskje holder de på nattefrosten og skjuler litt snø og is. Derfor er det smart å sette ned farten hvis du må gjøre en skarp sving midt i et lag med løv på stien.

[bodylink]