En elsykkel kan vÊre det som fÄr deg til Ä sykle mandag morgen nÄr regnet hÞljer ned. NÄr du velger sykkelen til fordel for bilen eller bussen, fÄr du en lang rekke helsemessige fordeler.
Men er det like sunt Ä ta elsykkelen? Hvilken elsykkel bÞr du velge, og hvordan tar man best vare pÄ den? Her fÄr du svar pÄ alle spÞrsmÄl du har om elsykkel og sykling.
Elsykkel â spĂžrsmĂ„l og svar
Er det like sunt Ă„ sykle pĂ„ elsykkel?Â
En norsk studie fra 2018 viser at elsyklisters energiforbruk er 8,5 ganger stĂžrre enn ved hvile, mens vanlige syklisters energiforbruk er 10,9 ganger stĂžrre. Og enten du bruker god gammeldags pedalkraft hele tiden eller fĂ„r hjelp av et batteri, har selv korte sykkelturer en positiv effekt pĂ„ helsa.Â
Og slĂ„ gjerne pĂ„ elmotoren, for her kommer noen tall som kan ta pusten fra de fleste.Â
FĂžrst fra en svensk studie med knappe 24 000 menn og kvinner, som viser at en sykkeltur til og fra jobb pĂ„ minimum Ă©n kilometer kan redusere risikoen for bĂ„de overvekt, forstadier til diabetes, hĂžyt blodtrykk og hĂžyt kolesterol.Â
Og sĂ„ fra en tilsvarende dansk studie med data fra cirka 54 000 menn og kvinner, som viser at Ă©n time sykling om dagen kan redusere risikoen for hjerte- og karsykdommer.Â
I 2017 kom forskere fra University of Glasgow fram til en lignende konklusjon. Ved Ă„ analysere transportvanene og sykdomshistorikken til over 250 000 briter i alderen 55â77 Ă„r, fant de ut at de som syklet til og fra jobb, hadde 40 prosent lavere risiko for Ă„ dĂž for tidlig, 45 prosent lavere risiko for Ă„ utvikle kreft, og 46 prosent lavere risiko for Ă„ utvikle hjerte- og karsykdommer enn dem som utelukkende brukte bil eller offentlig transport. Tohjulingen er altsĂ„ et ypperlig hjelpemiddel til Ă„ sikre seg et lengre liv og en lavere risiko for livsstilssykdommer.Â
Tohjulingen er et fremragende hjelpemiddel for Ă„ sikre deg en lengre liv og en lavere risiko for livstilssykdommer, uansett om det er elsykkel eller vanlig sykkel.  Â
Sykler du en time om dagen pĂ„ en vanlig sykkel eller en elsykkel, kan du blant annet redusere risikoen for Ă„ utvikle hjerte- og karsykdommer. Â
© iStockHvor populÊr er elsykkelen?
Landets forhandlere av elsykler kan smile bredt for tiden. Det er blitt veldig populĂŠrt Ă„ investere i batteridrevne sykler.Â
Salget Ăžkte med 150 prosent fra 2014â2016, og i 2018 ble det importert 60 900 elsykler, noe som tilsvarer 15 prosent av den totale sykkelimporten, viser tall fra Statistisk sentralbyrĂ„. Og det er ikke bare i vĂ„rt kuperte, vĂŠrutsatte land at salget av elsykler har medvind. Det har de ogsĂ„ merket hos det svenske firmaet Nordbutiker som stĂ„r bak elsykkelmerket Evobike, som har flere butikker i Norge.
â Spesielt i perioden 2016â2018 var utviklingen helt fantastisk i bĂ„de Norge, Danmark og Sverige. Salget ble mer enn tredoblet
Salget i Norge og Sverige fikk god hjelp av statstilskudd pĂ„ henholdsvis 20 og 25 prosent.Â
Disse tilskuddene er borte nĂ„, men salget av Evobike-sykler gĂ„r fremdeles strykende, og nĂ„ retter firmaet blikket mot Europa, der de forventer en tredobling av salget de neste fem Ă„rene.Â
Hvorfor bĂžr jeg velge elsykkel?Â
At det blir flere elsykler er imidlertid ikke bare bra for bunnlinja til sykkelforhandlerne.
Det er en lang rekke andre fordeler ved Ă„ ta sykkelen:Â
- Bedre klima: Elsykkelen vil i hĂžy grad vĂŠre bra for klimaet, hvis den fĂ„r flere til Ă„ ta sykkelen.Â
- Mindre eksos: Det vil vĂŠre mindre eksos i atmosfĂŠren hvis flere tar (el)sykkelen fremfor bilen.Â
- Mer mosjon: Samfunnet vil potensielt kunne spare milliarder pĂ„ fĂŠrre sykehusinnleggelser, hvis flere tar (el)sykkelen til og fra jobb og dermed fĂ„r mer mosjon. Â
- Bedre humĂžr: Sykling pĂ„ en (el)sykkel kan forbedre din mentale helse.Â
Gode argumenter i seg selv, men er det ikke nok til Ă„ fĂ„ deg opp pĂ„ sykkelsetet, gjentar vi den aller beste grunnen til Ă„ sykle hver dag. Nemlig at du kan se fram til et lengre liv â med eller uten motorhjelp.
Trenger du hjelp til Ă„ planlegge en god sykkelrute? PrĂžv I FORMs ruteplanlegger. Â
Hvilken elsykkel bĂžr jeg velge?
Elsykkel med fart â bysykkel
Hvis du er opptatt av design og fart, er en elektrisk bysykkel et opplagt valg. I motsetning til en klassisk elsykkel sitter du mer foroverbÞyd over styret, noe som betyr at vindmotstanden ikke sinker deg like mye nÄr du trÄkker av gÄrde. En elversjon av en bysykkel er ideell til bÄde korte og litt lengre turer.
Velg bysykkel hvis âŠ
- Du vil ha litt fart.
- Du skal sykle lengre turer.
Hvis du vil ha en elsykkel med fart, bĂžr du velge en el-bysykkel.Â
© iStockElsykkel med komfort â klassisk damesykkel
Den klassiske modellen anbefales spesielt for de litt eldre. Rammen er lagd slik at det er lett Ă„ komme seg pĂ„ og av. Dessuten sitter du oppreist i en ergonomisk riktig sittestilling. Motoren har ofte forhjulsdrift, noe som gir maksimal hjelp i bĂ„de oppoverbakker og hard motvind.Â
Velg damesykkel hvis du âŠ
- Â Vil ha maksimal komfort.
- Sykler mest kortere turer.
Du bĂžr velge en klassisk elsykkel hvis du Ăžnsker ekstra komfort pĂ„ sykkelturene.Â
© iStockHvor langt kan en elsykkel kjÞre pÄ en oppladning?
De fleste elsykler har et litiumionbatteri pĂ„ 400 Wh. Det gir en rekkevidde pĂ„ 34â45 kilometer. Hvis du hjelper til selv ved Ă„ trĂ„kke pĂ„ pedalene, kan batteriet holde til 80 kilometer fĂžr det dĂžr.Â
Skal du pendle mange kilometer hver dag, kan det fort lÞnne seg Ä investere i et batteri med mer kraft. De kraftigste batteriene er pÄ 983 Wh, hvilket gir en rekkevidde pÄ 180 kilometer per lading hvis du hjelper til selv underveis. De er imidlertid ogsÄ en del dyrer
Hva veier en elsykkel?
En elsykkel veier rundt 25 kilo og er tung Ă„ flytte pĂ„. Skal du ofte ha sykkelen opp fra kjelleren, om bord i et tog eller har behov for Ă„ trille den, er en sĂ„kalt gĂ„assistent et must. Den setter i gang motoren med en fart pĂ„ bare femâseks kilometer i timen og finnes i form av en knapp eller et hĂ„ndtak pĂ„ styret.
Hvor fort kan elsykkelen kjĂžre?Â
En elsykkel kan komme opp i hĂžy fart. Det finnes elsykler som kan levere motorkraft pĂ„ opp til 45 km/t. Det er det samme som en moped kjĂžrer.Â
En slik fart pĂ„ elsykkelen fĂ„r selv den mest skrĂžpelige bestemoren til Ă„ se ut som en proffsyklist - samtidig som den likevel gir deg masse mosjon.Â
Det er lett Ă„ komme opp i hĂžy fart pĂ„ elsykkelen, sĂ„ en god sykkelhjelm er et must.Â
© Jakob HelbigHva bĂžr jeg tenke pĂ„ fĂžr jeg kjĂžper elsykkel? Â
Motor til elsykkelenÂ
Motoren kan sitte pÄ tre steder: pÄ forhjulet (frontmotor), i midten (sentermotor) og pÄ bakhjulet (bakhjulsmotor).
Frontmotoren er billigst og gir en fĂžlelse av at sykkelen trekkes framover, noe som krever en del tilvenning. Velegnet til flate strekk og bysykling.Â
Sentermotor sender krafta rett til pedalene, og har dessuten den fordelen at vekta fordeles jevnt pĂ„ sykkelen, noe som gir en jevn og stabil kjĂžreopplevelse. Fin til lange strekninger.Â
Bakhjulsmotoren gir mest kraft, og en fĂžlelse av ekstra medvind, siden den skyver sykkelen fram bakfra. Fin til lengre turer og kupert terreng.
Bremser til elsykkelenÂ
Til korte byturer uten for mange oppbremsinger er felg- og rullebrems de beste valgene.
Felgbremsen trykker inn pÄ hjulets felg og gir en hard oppbremsing.
- Rullebremsen bremser ikke like hardt, men er bedre beskyttet og trenger ikke vedlikeholdÂ
Til lengre distanser eller ujevnt terreng er skivebremsen det beste valget. Den virker godt i all slags vĂŠr og bremser veldig effektivt
Hvordan tar jeg vare pÄ elsykkelen?
Batteriet pĂ„ elsykkelen mĂ„ lades opp jevnligÂ
Batteriet til en elsykkel holder vanligvis i treâseks Ă„r. For Ă„ forlenge levetiden mest mulig, er det viktig at batteriet aldri blir helt flatt.Â
Lad det gjerne etter hver sykkeltur. En gang i mĂ„neden bĂžr batteriet lades sammenhengende i 24â48 timer.Â
Det er lurt Ä ta med batteriet nÄr du setter fra deg sykkelen. Da beskytter du det bÄde mot vannskader og tyveri.
© Jakob HelbigBeskytt elsykkelen mot frost og vannel
Frost og vannskader pÄ batteriet redusererer kapasiteten og kan i verste fall Þdelegge det. SÄ parker helst sykkelen under tak eller ta med batteriet inn hver gang du har brukt sykkelen.
Kan man sykle pĂ„ elsykkelen om vinteren?Â
Du kan fint bruke elsykkelen om vinteren. Det er imidlertid lurt Ă„ ha elsykkelen stĂ„ende tĂžrt nĂ„r ikke bruker den. Husk ogsĂ„ Ă„ ta med batteriet pĂ„ elsykkelen inn nĂ„r du kan.Â
Om vinteren mĂ„ du vask og smĂžre elsykkelen ofte, fordi elsykkelen blir utsatt for hard bruk av bĂ„de vĂŠret og veisaltet som brukes. Sjekk om dekkene og bremsene pĂ„ elsykkelen fungerer som de skal.Â
Seks ting Ä huske pÄ nÄr du bruker elsykkel
1. Ha kontroll pĂ„ sikkerheten pĂ„ elsykkelenÂ
SÞrg for Ä bli helt fortrolig med sykkelen, farta og bremsene fÞr du begir deg ut i trafikken. VÊr ekstra oppmerksom pÄ medtrafikantene dine, som kan bli overrasket over den hÞye farta. Husk hjelm og bruk gjerne refleksvest for Ä synes bedre. BÄde pÄ dag- og kveldstid, og hele Äret.
2. Start stille og rolig nÄr du er ny pÄ elsykkel
Er du fersk syklist, sÄ start med kortere distanser pÄ flate strekninger. Bor du i byen, sÄ ta helst de fÞrste turene utenfor rushtiden.
3. Husk hvilepauseneÂ
Hvis du er helt utrent, sĂ„ legg gjerne inn et par dagers hvilepause de fĂžrste ukene, slik at kroppen fĂ„r tid til Ă„ venne seg til den nye belastningen.Â
4.Kle deg riktig pÄ sykkelturen med elsykkel
Hvis du sykler langt, sÄ kle deg pÄ en mÄte som gjÞr at kroppen fÄr puste, samtidig som nedbÞr holdes ute. Sats pÄ flere tynne lag, slik at du kan ta av et lag nÄr du er blitt varm, og vurder Ä skaffe deg en sykkelbukse med pute i baken til lengre turer.
5. FĂ„ ekstra utbytte av elsykkelen
De fleste elsykkelmotorer stilles inn pĂ„ enten lav eller hĂžy ytelse. Vil du fĂ„ opp pulsen, velger du lav ytelse, slik at du ikke fĂ„r for mye hjelp underveis.Â
6. SlÄ av motoren pÄ elsykkelen helt
Hvis du vil svette litt ekstra, kan du med fordel slÄ av motoren helt i lange eller bratte bakker. Ettersom en elsykkel ofte veier mer enn 25 kilo, krever det ekstra mye pedalkraft Ä komme seg framover sammenlignet med en vanlig sykkel.
Hva skjer i kroppen nÄr du sykler pÄ elsykkel?
Hvis vi ser pĂ„ hva som skjer inni kroppen nĂ„r du trĂ„kker pĂ„ pedalene, er det ikke sĂ„ overraskende at sykling styrker helsa. TrĂ„kkingen aktiverer store muskelgrupper i den nederste delen av kroppen, og spesielt pĂ„ forsiden av lĂ„rene og setemusklene. Det er god kondisjonstrening, for store muskler gir god betaling for innsatsen. Musklene stiller nemlig krav til hjertet om Ă„ pumpe rundt mer blod, og hjertet svarer ved Ă„ bli stĂžrre og mer utholdende. Det gjĂžr at hjertet yter mer bĂ„de nĂ„r du jobber og er i ro, noe som pĂ„ sikt gir lavere hvilepuls. Sykling setter faktisk fart pĂ„ en kjedereaksjon av positive effekter i kroppen. Blodsirkulasjonen blir bedre, fordi det bygges opp et tettere nett av blodkar til de hardtarbeidende musklene. Forbrenningen Ăžker, og det blir lettere Ă„ holde vekta. Dessuten tyder forskning pĂ„ at mosjonssykling ikke bare styrker immunforsvaret, men at det til og med bidrar til Ă„ holde det ungt.Â
Kan sykling pÄ elsykkel gjÞre deg glad?
Sykling er ikke bare bra for kroppen â du blir ogsĂ„ gladere av det, viser en amerikansk studie fra 2018.
âAv mer enn 75 treningsformer som forskerne studerte, hadde sykling den nest beste positive effekten pĂ„ deltakernes psykiske helse.
Bare lagidretter lĂ„ hĂžyere, trolig fordi man der fĂ„r samvĂŠret med andre mennesker i tillegg til treningen.Â
Hvis du virkelig vil styrke psyken nĂ„r du sykler, gir det altsĂ„ god mening Ă„ sykle regelmessig sammen med en eller flere gode venner â og helst langt borte fra asfaltjungelen i byen.Â
Forskning tyder nemlig pÄ at mosjon i grÞnne omgivelser har en positiv effekt pÄ bÄde humÞret og selvtilliten.
Er sykling pÄ elsykkel bra hvis du har skader?
Ja, sykling er en av de mest skÄnsomme treningsformene som finnes. Det skyldes at leddene ikke utsettes for harde stÞt nÄr du trÄkker pÄ pedalene. Hvis du sliter med dÄrlige knÊr eller har litt for mange kilo pÄ sidebeina, er derfor sykling et opplagt valg for Ä fÄ opp pulsen uten fare for skader
Kilde: Marina Aagaard, treningsekspert og lektor i idrett, og Dennis KjĂŠrsgaard BĂžgeskov, salgsrĂ„dgiver hos Fri Bikeshop3Â
